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Por que andar de bicicleta é melhor?

O aumento do uso de bicicleta é preferível ao uso de carros com motor de combustão pessoal. A queima de motores nos carros funciona usando a reação do combustível. A combustão pode ser descrita como reação química que ocorre entre produtos químicos; essas substâncias geralmente são uma combinação de oxigênio junto com uma chama que inclui calor e luz. Os reagentes são incorporados a uma velocidade máxima devido à natureza da própria reação química e porque há mais energia gerada do que a quantidade permitida para escapar. Esta é realmente a resposta de combustão usada nos automóveis.

Combustível é considerado provavelmente as reações mais importantes, pois melhorou o significado verdadeiro do processo de oxidação da palavra. Há vários anos, a oxidação era considerada a combinação de oxigênio, além de um composto ou talvez elemento. A palavra agora vem com qualquer reação na qual átomos perdem partículas ruins e, portanto, se oxidam.

Os hidrocarbonetos estão simplesmente em motores em chamas, bem como na reação combustível. Um efeito de combustão sempre incorpora um hidrocarboneto e oxigênio enquanto os reagentes e sempre produz dióxido de carbono e água enquanto produtos. Hidrocarbonetos são moléculas que consistem em hidrogênio e carbono. A combustão de hidrocarbonetos refere-se ao tipo de resposta em que um hidrocarboneto reage com o oxigênio para produzir dióxido de carbono, água normal e alta temperatura. Esses motores de combustão nos carros emitem muita poluição e combustível, que são terríveis no que diz respeito ao meio ambiente e ao seu corpo.

Quando os ciclistas operam suas motocicletas, é considerado uma segurança comum o uso de roupas refrativas (também conhecidas como roupas de alta visibilidade). Essas roupas / acessórios especiais ajudam as pessoas a reconhecerem imediatamente quando um ciclista está chegando perto / atrás dessas pessoas. Roupas refletivas são feitas de material neon com fita refrativa adicionada ou talvez formas. Esse tipo de material fluorescente geralmente é verde, laranja, amarelo ou verde. Durante o dia, os raios do sol se comportam com as cores fluorescentes e produzem um “efeito brilhante”. Isso fará com que os ciclistas pareçam mais visíveis durante o dia. No entanto, o excelente efeito parece ao andar na neblina ou perto de áreas empoeiradas. Um mal-entendido comum é que as cores neon aparecem no escuro ou talvez brilhem à noite; no entanto, para ser visto simplesmente pelos motoristas à noite, você precisa de algo que reflita sua roupa. Durante a noite, a reflexão pode ser usada para ver ciclistas. A luz proveniente de diferentes opções ao redor do ciclista (luzes da mente do carro, luzes da rua, lojas, etc.) Reflete a gravação refletiva nas roupas fluorescentes para fazer com que a fita tenha um “efeito brilhante” semelhante. Isso aumenta a visibilidade dos motoristas para ver ciclistas à noite.

Você também pode usar materiais refletores especiais. Esses materiais são chamados de retrorrefletivos, pois são projetados para manter a maior parte da iluminação na fonte original, em vez de espalhá-la pelo local. Isso significa uma das estadias mais leves para a gravação reflexiva, fazendo os motoristas verem os ciclistas muito melhor e mais claros. Existem muitos tipos de material refletivo especial, que incluem fita refletora micro-prismática. Esta fita é feita de um vinil plástico especial com muitas formas minúsculas de prisma fechadas dentro dela. Esses tipos de prismas refletem a luz e retornam diretamente à fonte original. Cintas ou roupas refletivas são obrigatórias para os ciclistas durante o dia e a noite, pois garantem a segurança dos ciclistas que dirigem na estrada.

Andar de bicicleta para a escola / trabalho tem seus próprios efeitos positivos em seu corpo e no ambiente com você. É comprovado que o ciclismo apoia o coração e o bem-estar geral dos ossos, enquanto reduz a chance de contrair diabetes, problemas cardíacos (derrame, doença cardíaca e ataque do sistema cardiovascular) e câncer. Apenas alguns anos atrás, uma análise dinamarquesa terminou seu estudo em particular, iniciado uma década antes, com 30.000 pessoas entre 20 e 93 anos. Eles descobriram que o ciclismo regular protegia as pessoas contra doenças cardíacas e derrames.

O ciclismo também reduz a freqüência cardíaca regeneradora das pessoas, fazendo com que elas tenham uma porcentagem muito menor do que a média das pessoas de acordo com ataques cardiovasculares. Muitos pesquisadores estudaram a relação entre treino e câncer, especialmente intestinos e câncer de mama. Os pesquisadores descobriram que os ciclistas médios são menos propensos a obter esse tipo de câncer, além de malignidade intestinal.

O diabetes pode ser uma doença genética ou hereditária, que por sua vez se forma como resultado de os alimentos não serem realmente processados ​​com a energia adequada para o seu corpo.Como os ciclistas estão queimando cerca de 300 calorias por hora quando se dirige a um ritmo regular, seu corpo está reduzindo a gordura corporal e consumindo mais calorias do que no caso em que você senta em um carro e viaja. Isso ajuda a impedir o desenvolvimento do diabetes ou pode ajudar seu corpo a processar alimentos regularmente (se houver palavras sobre diabetes).

O ciclismo também reduz a quantidade de dióxido de carbono e combustíveis fósseis que são emitidos em nossas cidades. Conforme compartilhado pela página do US Streets Blog “Em um cenário em que 14% das viagens e lazer nas cidades do planeta são de bicicleta ou e-bike em 2050, as emissões de dióxido de carbono por veículos urbanos seriam 10% menores do que um cenário em que o trabalho para promover transporte duradouro, evitando o ciclismo polegadas diminuindo os custos de dióxido de carbono, estamos produzindo nossa cidade e um lugar melhor e mais seguro para morar e inalar.

Portanto, andar de bicicleta pode parecer muito mais benéfico para o corpo e o ambiente do que empregar veículos com motor de combustão pessoal.

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