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Soluções autônomas

Para entender o conceito de desenvolvimento da questão de pesquisa, um particular deve entender a maneira pela qual a tecnologia autônoma opera. Seria difícil imaginar se ele entrasse em contato com qualquer estrada movimentada e se deparasse com um grande veículo autônomo, navegando com segurança por automóveis próximos e pedestres, ao dirigir pelas ruas e obedecer às diretrizes da rodovia. Até agora, a tecnologia autônoma a imaginação real uma possibilidade real. De acordo com o artigo Automotive News, os recursos do Google alteraram um Audi TT em particular e meia dúzia de carros Toyota Prius, que formaram um esquadrão modesto de modelos autônomos (2011).

O conteúdo continua a admitir que os veículos notaram milhares de mls nas rodovias (ruas, estradas, interestaduais e assim por diante) da Califórnia, no entanto, um monitor circula dentro do veículo pronto para intervir sempre que necessário (2011) . Os tipos são equipados com um scanner na parte superior do veículo, que mede a distância das coisas próximas, de acordo com Kathy Sykes, que é física e emissora para obter o Google (2012). Um programa adicional integra conhecimento e lasers de NAVEGAÇÃO GPS para o pára-choque dianteiro e atributos dos carros, que representam “aceleração e rotação” (2012).

Quase todas as evidências recuperadas pelos lasers formativos e pelas notas das câmeras são preparadas no sistema de computador inteligente e no programa de software do veículo (2012). “O sistema tomará decisões rapidamente e definirá a direção, aceleração e frenagem com uma taxa incrível”, diz Kathy Sykes (2012). A sociedade contemporânea, em algum momento, experimentará o transporte inovador, como ninguém jamais havia testemunhado antes, à medida que esse tipo de tecnologia emocionante avança, e muitas outras estão em conformidade. Os sistemas de veículos autônomos podem sentir sua área e chegarão ao seu destino “sem assistência de um corredor”, relacionado a estudantes universitários da Fundação Nacional de Estudos da Coréia (NRF) (Kim, Yoon, Yu, Kang, 2012, pág. 761 ).

Os pesquisadores afirmam que os sistemas combinados são compostos de “tecnologia de navegação para estimativa de localização, tecnologia de controle para gerenciar direção e velocidade, percepção de tecnologia, relativa à observação da localização próxima e tecnologia cognitiva / de tomada de decisão para descobrir o motor movimento do veículo “(Kim, Yoon, Yu, Kang, 2012, p. 761). Os veículos autônomos conduzem com muita facilidade seu caminho particular pelo fluxo de tráfego nas estradas, juntamente com o controle e o conhecimento de todos os seus computadores pessoais inteligentes. No entanto, os dispositivos avançados no automóvel não são suficientes. As infra-estruturas rodoviárias e rodoviárias que circundam o veículo gerador provavelmente contribuirão. Um apresentador futurista do Google, Thomas Frey define as estradas mais recentes como esta: “… as rodovias hoje permanecem muito pouco mais que superfícies estúpidas, praticamente sem informações fluindo entre os veículos e a própria estrada” (2013, p. 38).

Apesar disso, as estradas previstas devem ser muito mais do que sua condição atual. O objetivo é que as rodovias entrem em contato com os carros e os carros com a estrada. Muitos acreditam em permitir que veículos autônomos se comuniquem. Dessa forma, em tal cenário, vários carros poderiam trabalhar em harmonia para deixar um caminho seguro para o carro em perigo. Obviamente, isso exigiria rapidez severa na comunicação entre veículos. Pode diminuir significativamente as chances de um acidente grave, mas não impedir isso em todas as circunstâncias. No entanto, Frey explica com esta situação: “À medida que os carros são equipados com tecnologia sem motorista, coisas significativas começam a acontecer. Para compensar a perda de um motorista, os veículos precisam estar mais conscientes de todos os seus arredores. Trabalhar com câmeras e também Em outros sensores, um ótimo laptop de bordo registra informações mais de 10 vezes a cada segundo através de transmissores de curto alcance nas circunstâncias circundantes da estrada, incluindo exatamente onde estão os outros veículos e o que eles estão realizando.Este fluxo regular de informações dará ao carro um senso básico de conscientização “(2013, g. 39). Portanto, com o tempo, a sociedade contemporânea sentirá as pistas e seus automóveis fluindo detalhes da estrada para os carros e vice-versa.

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