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Dinâmica Urbana em Pyrmont

A Austrália passa a ser um país extremamente urbanizado, onde mais de 85% da população reside em grandes cidades. Esses centros urbanos estão sujeitos a declínio e crescimento urbano, que se devem principalmente a vários fatores socioeconômicos. Bem, a área de Pyrmont-Ultimo em Sydney é um desses centros. Ele enfrentou mudanças drásticas no último século.

Localizado em uma península a oeste do CBD de Sydney e do Darling Harbour, o subúrbio mais próximo passa a ser um ambiente artificial com serviços e uso residencial. No século 19 e no início do século 20, era um porto crucial e também uma área industrial, e foi até apelidado de “quintal de Sydney”. A área em questão contava com uma população de cerca de 30.000 habitantes na época, e era um dos subúrbios mais desenvolvidos de Sydney. Esse crescimento urbano gerou mais oportunidades de emprego, bem como mais serviços comunitários na área, embora tenha causado problemas de aumento, como congestionamentos, infra-estrutura inadequada, acúmulo de resíduos, além do alto preço das propriedades.

O crescimento e o florescimento de Pyrmont cessaram na década de 1950, porque Sydney começou a descentralizar. As políticas descentralizadoras dos anos 1970, destinadas a diminuir a pressão sobre os subúrbios mais amplos, contribuíram muito para a deterioração de Pyrmont e provocaram uma queda dramática na população à medida que a habitabilidade do subúrbio diminuía. Isso foi causado pela realocação de grandes fábricas e pátios de mercadorias que se mudaram para os subúrbios para um maior espaço de expansão.

Essa tendência também é observada na população à medida que a expansão urbana e a suburbanização explodem, onde muitas pessoas se mudam para uma casa mais espaçosa, como normalmente postulado. No entanto, isso pode resultar em desperdício de terra, insuficiência de infra-estrutura, uso excessivo de recursos hídricos escassos e, portanto, um custo maior para expandir e também melhorar a infraestrutura nos subúrbios. Portanto, a consolidação urbana é realizada para combater tais problemas, pois faz maior uso das áreas com infraestrutura existente e aumenta a densidade populacional por meios como a construção de habitações de média e alta densidade. Assim, diminui a necessidade geral de construir nova infraestrutura nos subúrbios em expansão.

Algumas pessoas na sociedade se opuseram fortemente à consolidação urbana, tendo medo de questões como o congestionamento do tráfego e a superlotação. Essas pessoas não querem que a política ocorra em seus subúrbios. Isso é por causa de sua síndrome chamada Not In My Back Yard ou NIMBY.

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